De oorspronkelijke molen verbrandde op 24 augustus 1893. Er zijn toen ter plaatse mislukte proeven genomen met een windmotor met centrifugaalpomp, die niet voldeed en in 1895 werd vervangen door een achtkante vijzelmolen.
Bronnen:
- "De Molens van Amsterdam in oude ansichten deel 3", mr. J.H. van den Hoek Ostende, 1983.
- website Geheugen van West, artikel geschreven door Erik Swierstra, Slotermeer.
-----
Nieuwe Gorinchemsche Courant, 25 maart 1894:
"Op de plaats van den ’t vorig jaar afgebranden molen op den Sloterdijkermeerpolder is een nieuwe watermolen gebouwd van bijzondere constructie. Hij bestaat geheel uit iijzer, heeft 8 wieken en moet het water opbrengen door draaiing van vinnen in een gemetselde kuip. Deze molen, tot heden eenig in ons land, waarvan de ontwerper is de heer Van der Made te Loenen, is bijna gereed. Met belangstelling wordt proefbemaling, welke dezer dagen plaats zal hebben, te gemoet gezien, wijl alsdan blijken zal of ’t met deze constructie mogelijk is het water tot een hoogte van 4 meter op te voeren."
De Gelderlander, 30 maart 1894 en Nieuwe Gorcumsche Courant, 1 april 1894:
"In een der polders van Noordholland (de “Sloterdijkermeerpolder”, gelegen in het gebied van de “Sloterbinnen- en Middenveldsche gecombineerde Polders”), zou een watermolen gebouwd worden van bijzondere constructie. Hij zou geheel uit ijzer bestaan, en 8 wieken hebben.
Met belangstelling werd de proefmaling tegemoetgezien, die Zaterdag voor Paschen plaats had. Zij liep echter ongelukkig af.
Hoewel er weinig wind was, is er het een en ander gebeurd, waardoor de wieken letsel bekwamen. Al het ijzerwerk der roeden is nu krom getrokken, en het geheel maakt den indruk van eenen parapuie, waarvan alle baleinen verbogen zijn. In de verte gezien lijkt de molen nu een groote treurwilg!"
-----
Algemene Vergadering 29 sept. 1894: een molen van dezelfde constructie [als de Prunjemolen te Kerkwerve] die te Sloterdijk was geplaatst, is geheel mislukt. De wieken vlogen eraf en thans is de gehele molen daar weer verdwenen en ligt de fabrikant overhoop met Sloterdijk. De fabrikant zal de constructie van de Prunjemolen verbeteren om een ongeluk zoals in Sloterdijk te voorkomen.
De fabrikant, de heer Van der Made, vroeg in Chicago inlichtingen hoe hij de molen kon verbeteren, maar die werden hem naar verluidt geweigerd. De kwestie tussen de fabrikant en het polderbestuur van Sloterdijk schijnt te gaan over de betaling van de locomobiel die van de zomer de polder tijdelijk heeft moeten bemalen.
Bron: Zeeuws Archief polder Schouwen toegang 3326 notulen inv. no 42.
Jan de Witte, jan. 2019
